数据显示，2016年底全国新能源公交车总量达到16万辆。其中河北省新能源公交车1.3万辆，占全国总量的8.1%，居全国前列。据统计，河北省机动车四项污染物排放总量2011年以来年均减少0.6%。（河北新闻网，8月14日）
党的十八届五中全会以来，五大发展理念深入人心。其中，“绿色”被提到了新的高度。近两年来，有关部门接连“出重拳”、“下狠手”，不断加大对环境治理的力度，让我们看到了国家打赢这场环保攻坚战的决心。在持续发力的大潮下，河北省再出大招，“黄标”下、“绿色”上，以纯电动为主力的新能源公交车得到大力推广，新能源公交的发展驶入快车道。
新能源公交的出现，既是应运而生，又是形势所迫。一方面，缓解交通拥堵呼唤公共交通设施的完善；另一方面，传统公交车“黑尾巴”一路呼啸，给城市空气带来严重污染。人们的诉求逐渐从以前的“求生存，盼温饱”变为现在的“求生态，盼环保”，绿色发展不仅是国家战略的要求，更是每个百姓朴实的愿景。
从新能源轿车到新能源公交，从电动自行车再到共享单车，无不体现着在绿色发展这条路上，党和政府正在做着有益的探索和努力。倡导低碳出行、绿色出行，同时不忘想群众之所想，解群众之所忧。1.3万辆新能源公交车在河北省投入使用，机动车污染物排放逐年下降，山青水绿的美好画卷在我们眼前缓缓铺展开。当我们为这种变化感到欣喜的同时，也应思考如何才能让新能源公交车最大限度发挥作用，如何才能完善其运营方式。
当下，一边是公交车上人挤人“落脚困难”，一边是私家车里“一人一车”空座率高，要改变这种尴尬窘境，提高居民绿色出行的意识尤为重要。除了新能源公交车，大力提倡居民使用地铁、等公共交通工具，短距离出行可以使用自行车或步行。其次，提高公共交通的舒适度，也能在一定程度上增加其利用率。最后，要合理规划相关的配套设施和制度。例如，交通枢纽的选址、不同路段的发车时间安排、最后一公里的衔接等，都是管理者需要考量的难题。
以绿色为主基调的新能源公交车，成为河北省一张鲜亮的名片。“为城市发展省下一点空间，留下一片蓝天”的理念，已深入人心。我们期待，新能源公交车能够拨云破雾，开启绿色出行的新时代。
文章来源：国际新能源网
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