图为3月22日，日本海上自卫队“出云”级（Izumo-class）直升机驱逐舰（22DDH）二号舰“加贺”号（Kaga DDH-184）的服役仪式现场。
（综合新华社、人民网报道）3月22日，日本海上自卫队最大直升机驱逐舰（日方称护卫舰）“加贺”号（Kaga DDH-184）在横滨造船厂交接并正式服役，这是继2015年3月首艘“出云”级首舰“出云”号（Izumo DDH-183 ）服役后，日本海上自卫队拥有的第二艘“直升机航母”，日本《朝日新闻》称，“加贺”号护卫舰与2015年服役的“出云”号属同一型号，全长248米，标准排水量为1.95万吨，是拥有5处直升机起落点的“直升机航母”。
这艘沿用了二战时期在中途岛被击沉的日军舰名称命名的航母型护卫舰具备高性能声呐装置，能够更准确地探测潜艇目标。报道称，“在解放军频繁进出海洋的状况下，自卫队也在不断提高反潜和岛屿防卫能力”。
■又一艘“准航母”
“加贺”号于2013年10月开建，2015年8月命名并入水，2016年8月开始测试，总造价约1200亿日元（约合10.8亿美元）。公开数据显示，“加贺”号全长248米，宽38米，标准排水量1.95万吨，满载排水量约2.6万吨，最大航速约30节，乘员520名。“加贺”号最多可搭载SH-60K“海鹰”反潜机、MCH-101扫雷运输机等14架直升机，同时可起降5架直升机，另外飞机甲板升降机增至4部，可更方便地为舰载机机群提供弹药。
与“出云”号一样，“加贺”号也拥有与航母相似的全通式甲板。除了舰载先进的SH－60K反潜预警直升机，“加贺”号本身的反潜和电子战能力也很强。日本媒体称，“加贺”号反潜性能的提升，主要用于应对越来越难以探知的中国潜艇。“加贺”号等“出云”级直升机驱逐舰之所以有“准航母”之称，是因为它们在远程投放能力方面预留了很大提升空间。日本自卫队正在引进的美国“鱼鹰”运输机能在“出云”级直升机驱逐舰上起降。在去年7月一次日美军演中，美国海军陆战队就曾演练将“鱼鹰”运输机降落在“加贺”号上。
日本《每日新闻（Mainichi Shimbun）》继“日向”级（Hyuga-class）直升机驱逐舰“日向”号（Hyuga DDH-181）、“伊势”号（Ise DDH-182）和“出云”级（Izumo-class）直升机驱逐舰“出云”号（Izumo DDH-183 ） 和“加贺”号（Kaga DDH-184）的正式服役，标志着日本“准航母”的“4艘体制”完成。海自所有护卫队群都配备有一艘“准航母”。
图为日媒报道的日本海上自卫队“出云”级（Izumo-class）直升机驱逐舰（22DDH）二号舰“加贺”号（Kaga DDH-184）服役的宣传海报。
■作战能力提升 若搭载F-35B将升级为真正的航母
据央视报道，日本海上自卫队常年拥有4个护卫队群，又因其每个护卫队群都拥有8艘先进的驱逐舰和8架舰载直升机，被称为“八·八舰队”。加上刚刚服役的“加贺”号，如今，日本已拥有4艘带直通式甲板的直升机护卫舰，将分别配属给4个护卫队群。至此，日本海上自卫队所有护卫编队都配备一艘“准航母”。
军事专家尹卓在接受央视采访时表示，“加贺”号将显著提高日本海自的反潜能力。如果日本未来将“出云”级战舰改造为F-35B载舰，该级战舰将升级为真正的航母，作战能力将会有质的提升。尹卓指出，“加贺”号可在海上长时间连续活动，在风浪较大时也能执行作战任务。“加贺”号配备高性能的声呐设备，加上舰载直升机，将显著提高日本自卫队的反潜能力。不过，毕竟“加贺”号只是一艘常规水面舰艇，并不能让日本自卫队反潜能力获得质的飞跃。该舰在与核潜艇对抗时不具优势，“加贺”号的反潜范围远不及核潜艇的打击范围，战时很可能就成为核潜艇的“靶子”。
尹卓表示，“加贺”号这样的军舰在执行反潜或两栖作战等某一领域的特殊任务时，能发挥一定作用，但在防空和海面攻击作战时用处不大。今后日本“八·八舰队”仍然是以作战舰艇为核心，但如果日本购买了美国F-35B舰载战斗机，并将“出云”号和“加贺”号改造成为F-35B的载舰，那日本实际上便拥有了真正的航母，届时“出云”号和“加贺”号的作战能力会有质的提升。
军事专家杜文龙也指出，日本研制“出云”级护卫舰的目的，就是要提高其在海外的远程进攻性作战能力。“出云”级战舰已经为F-35B上舰做足了“功课”。从技术角度来看，日本完全具备改造“出云”级战舰，并使其与F-35B相结合的能力，“出云”级舰艇成为真正的航母只是时间问题。上海外国语大学国际关系与公共事务学院特约研究员、军事评论员马尧认为，如果“加贺”号果真能够搭载F-35B，日本海上自卫队的进攻能力、防空能力、制海能力以及对岸突击能力将显著提高。
图为日本海上自卫队的4艘“准航母”：上左图为“日向”级（Hyuga-class）“日向”号（Hyuga DDH-181）；上右图为“日向”级（Hyuga-class）“伊势”号（Ise DDH-182）；下左图为“出云”级（Izumo-class）“出云”号（Izumo DDH-183 ） ；上右图为“出云”级（Izumo-class）“加贺”号（Kaga DDH-184）。
据日本2011至2016年度的“中期防卫力整备计划”，“加贺”号用于替代“白根”级（Shirane-class）直升机驱逐舰“鞍马”号（DDH-144）。3月22日“加贺”号开始服役，“鞍马”号同时宣布退役。不过，“加贺”号并未编入“鞍马”号所属的海上自卫队第二舰队，而是编入了以广岛县吴市为基地的第四舰队。
原本作为第四舰队主力舰的“日向”级直升机驱逐舰“伊势”号（Ise DDH-182）则转入以长崎县佐世保为基地的第二舰队。除“加贺”（Kaga DDH-184）和“伊势”号外，“出云”号（Izumo DDH-183 ） 编入以神奈川县横须贺为基地的第一舰队，“日向”级首舰“日向”号（Hyuga DDH-181）编入了以京都府舞鹤为基地的第三舰队。这样一来，海上自卫队4个舰队都实现了以一艘直升机驱逐舰为核心的8舰编制：
第一舰队（神奈川县横须贺）“出云”级（Izumo-class）“出云”号（Izumo DDH-183 ）
第二舰队（长崎县佐世保）：“日向”级（Hyuga-class）“伊势”号（Ise DDH-182）
第三舰队（京都府舞鹤）“日向”级（Hyuga-class）“日向”号（Hyuga DDH-181）
第四舰队（广岛县吴市）：“出云”级（Izumo-class）“加贺”号（Kaga DDH-184）
日本防务人士认为，直升机驱逐舰在服役期间，大约三分之一时间用于训练，三分之一时间用于修缮，能投入实战的只有三分之一时间。“加贺”号服役后，意味着海上自卫队至少能保证一至两艘“直升机航母”处于随时待命状态，从而提高日本的海上作战能力。
德国之声电台网站报道称，日本“出云”号和“加贺”号这两艘自二战结束以来最大的战舰，是安倍晋三推动自卫队在国际社会扮演更大角色的象征。“加贺”号的入列，使日本的海外军事投送能力得到进一步提高。
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