资料图：（左图）9月10日，中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船在上海下水，并正式命名为“雪龙2”号，这标志着中国极地考察现场保障和支撑能力取得新的突破。（中新社发 蒋小威 摄）右图为“雪龙2”号线图。（PC端可拖拽查看/保存大图，手机端可保存本图可查看大图）

（科技日报6月3日讯）随着清脆的汽笛声，按照原定建造计划，5月31日，“雪龙2”号极地科学考察破冰船开启船舶航行试验。

船舶航行试验又称试航，是船舶建造中最关键的一个节点。本次“雪龙2”号试航预计15天，主要航行范围为东海海域。其间“雪龙2”号项目组将根据《极地科学考察破冰船航行试验大纲》，针对全船46个系统，约200台套的设备开展全面的功能性试验。

电力推进系统、动力定位系统、振动噪声、水下辐射噪声和智能系统等8个项目是极地科学考察破冰船不同于一般船舶的核心项目，本次试航将进行专项试验考核。

“雪龙2”号试航由江南造船（集团）有限责任公司组织，自然资源部中国极地研究中心、中国船级社、英国劳氏船级社、中国船舶工业（集团）公司第七O八研究所、上海双希海事发展有限公司等单位共236人随船试验。

航行试验结束后，“雪龙2”号将进行系柱拉力专项试验，同时开展全面收尾工作，为最终交付做好充分准备。

文章来源：千龙网