资料图：中国载人飞船系统总设计师张柏楠。（图片来源：CFP视觉中国 千龙网发）（拖拽/保存图片可查看大图）
（北京青年报3月8日报道）从嫦娥四号探测器自主着陆在月球背面，到我国空间站飞行任务即将拉开序幕的消息发布，航天领域近期连传“捷报”，引发国内外关注。全国人大代表、中国航天科技集团有限公司第五研究院载人飞船系统总设计师张柏楠在接受北京青年报记者采访时表示，关于载人登月的研究，多年来从未间断，而此次无人探测器着陆月球背面，也为未来载人登月积累了有益经验。
■无人探测器 着陆月球背面意义非凡
从无人探测器登月到载人登月，再到普通人上太空、月球旅行，我们还要等多久？
对此，全国人大代表、中国航天科技集团有限公司第五研究院载人飞船系统总设计师张柏楠接受北京青年报记者采访时表示，关于载人登月的研究，多年来从未间断，而此次无人探测器着陆月球背面，也为未来载人登月积累了有益经验。“随着我国航天技术发展，已逐步具备实现载人登月的能力，只要假以时日，一定能够实现这一目标。”他还提到，对于太空旅游和月球旅行的探索，国内外也在进行有益尝试。
“嫦娥四号登月任务中，有一点值得注意，发射在地月引力平衡点——拉格朗日L2点轨道上的‘鹊桥’中继卫星，在此间发挥了很大作用。”张柏楠解释说，月球背面有一个特点，就是始终背朝地球，使得月球背面成为与地面通信和测控的禁区，像美国、俄罗斯这些国家，之所以没有选择在月球背面着陆，就是因为没有办法建立通信联系。“但中国发射的‘鹊桥’中继卫星，解决了这一难题。它可以为嫦娥四号的着陆器和月球车提供地月中继通信支持，再进一步说，如果国外有需要，‘鹊桥’也可以提供数据中继的服务。这是具有创新意义的。”张柏楠也表示，此次无人探测器着陆月球背面，也为未来载人登月积累了有益经验。
资料图：图为外媒制作的中国宇航员登月想象图。（拖拽/保存图片可查看大图）
■载人登月研究从未中断
对于目前在登月方面取得的成绩，张柏楠评价说，“我们探索浩瀚宇宙的脚步一直没有停止。探索月球，一方面是为了更好地了解月球；另一方面，也为探测更远的行星积累经验，比如火星。”
无人登月有了突破，载人登月还会远吗？对于不少航天迷关心的这一问题，张柏楠回应：“可以用两句话来答复，第一句话是：对于载人登月的研究，这么多年来从未间断，‘先无人后有人’；第二句话是，目前我们国家的技术发展，逐步具备了实现载人登月的能力，只要假以时日，一定能够实现载人登月。”
张柏楠表示，在载人登月方面，随着神舟飞船已经基本转入应用阶段，中国空间站的建设正在按计划实施。“包括天宫二号空间实验室、神舟十一号载人飞船、天舟一号货运飞船在内，突破了交会对接、组合体控制、推进剂在轨加注等一系列载人航天关键技术，圆满完成了载人航天工程第二步任务目标。目前，正在开展空间阶段建设，各舱段研制进展顺利，今年将全面开展正样研制和试验，为按期发射打牢基础。”
3月4日，中国载人航天工程办公室发布的最新消息也显示，我国空间站飞行任务即将拉开序幕，“空间站建造完成后，将在轨运营10年以上。届时，中国航天员长期在太空驻留和多次往返也将成为常态”。
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