资料图：2018年1月26日央视《创新中国》节目播出了大量我国载人空间站的画面。杨利伟介绍，我国发射首个核心舱到空间站完全建成，需十几次发射，其中最主要的发射有三次，即发射核心舱和先后发射两个实验舱，其中计划于2019年用长征五号运载火箭发射载人空间站核心舱。若进展顺利，中国将于2022年前后建成载人空间站。图为中国空间站示意图。（本图可查看/保存原尺寸大图） 

（综合人民日报、中国青年报报道）今年4月24日是第三个“中国航天日”，记者从24日举行的“中国航天日”主场活动获悉：我国计划于今年底前后发射的嫦娥四号探测器将实现人类首次月球背面着陆探测，嫦娥四号中继星拟于5月发射，提供地月中继通信支持，其搭载的两颗小卫星将实现月球轨道环绕编队飞行，开展超长波天文观测。在主场活动开幕式上，嫦娥四号中继星及其搭载的由哈尔滨工业大学研制的两颗小卫星分别被命名为“鹊桥”和“龙江一号”“龙江二号”。

■揭秘“天宫”构成

在24日举行的首届中国航天大会上，中国载人航天工程总设计师、中国工程院院士周建平详细解读中国空间站。他说，计划于2022年建成的中国空间站“天宫”，在信息、能源、动力技术以及运营费效比方面，有望超越国际空间站。周建平院士在题为《走进新时代的中国载人航天工程》的主旨报告中，指出我国载人航天工程已全面进入空间站研制建设的新阶段，并详细介绍了未来中国空间站的构造、各舱段概况以及在轨运营阶段的规划。

周建平介绍，中国空间站命名为“天宫”（TG），基本构型由核心舱、实验舱Ⅰ和实验舱Ⅱ三个舱段组成，提供三个对接口，支持载人飞船、货运飞船及其它来访飞行器的对接和停靠。三舱组合体质量约66吨，额定乘员3人，乘员轮换期间短期可达6人，具备10多吨载荷设备的安装和支持能力，设计寿命不小于10年，具备通过维修延长使用寿命的能力，具备一定扩展能力。

核心舱命名为“天和”（TH），是空间站的管理和控制中心，负责空间站组合体的统一管理和控制，配置兼具气闸舱功能的节点舱和机械臂，用于实验舱、载人飞船、货运飞船等飞行器与其交会对接和停靠，接纳航天员长期访问和物资补给，支持航天员出舱活动。

实验舱Ⅰ命名为“问天”（WT），备份核心舱部分关键平台功能，具备空间站统一管理和控制能力，配备航天员出舱活动专用气闸舱。开展密封舱内及舱外载荷实验，配置实验舱机械臂对舱外实验载荷进行操作。

实验舱Ⅱ命名为“梦天”（MT），用于开展密封舱内和舱外载荷实验，配置货物气闸舱用于载荷及设备进出舱。

资料图：2018年1月26日央视《创新中国》节目播出了大量我国载人空间站的画面。上排组图为中国空间站“天和“”号核心舱画面。下排组图为“天和”号核心舱的节点舱画面。（本图可查看/保存原尺寸大图）

据介绍，科研人员设计光学舱与空间站共轨飞行，可以实施天文观测和对地观察，能够提供与哈勃望远镜分辨率相当、视场大200多倍的天文巡天观察能力。光学舱可短期停靠空间站进行维护维修和推进剂在轨补加。

太空交通方面，周建平说，未来由神舟载人飞船和长征二号F火箭共同构成空间站乘员天地往返运输系统，主要用于航天员和部分物资往返空间站。由天舟货运飞船和长征七号火箭共同构成空间站货物运输系统，主要为空间站上行运送航天员生活物资、推进剂、平台维修设备附件及消耗品、载荷设备等补给物资，下行销毁空间站废弃物，并可用于空间站姿态轨道控制。

空间科学实验方面，中国空间站以建设国家太空实验室为目标，着力开展科学前沿的创新性实验和应用研究，持续推动空间科学与技术进步，目前初步规划了航天医学、空间生命科学与生物技术、微重力流体物理与燃烧科学、空间材料科学、微重力基础物理等十几个重点应用方向。

在轨运营规划方面，为了使载人航天发展成果全面惠及经济社会，不断提升载人航天工程的综合效益，中国空间站在轨运营阶段，将充分吸纳商业力量，开展商业化应用活动，进一步开放近地轨道空间站设施，促进形成产业化的太空经济。

周建平说，我国空间站还将打造成为面向国际社会的、开放的科技合作交流平台，将采用政府间合作、商业合作等多种模式，在空间站建造和运营技术、空间科学与应用、航天员选拔训练、载人航天高技术成果转化等领域广泛开展务实合作，使之成为造福全人类的太空实验室。

文章来源：千龙网