图为美国太空探索技术公司（SpaceX）官网公布的“重型猎鹰”（Falcon Heavy）运载火箭效果图（上图）以及“猎鹰”9（Falcon 9）与"重型猎鹰"尺寸及规格对比图（下图）。（拖拽图片或右键“在新标签页中打开”可查看大图）

（综合央视网、环球网报道）美国太空探索公司（SpaceX）当地时间1月24日宣布，“重型猎鹰”运载火箭首次发动机静态点火测试成功。完成此次测试后，“重型猎鹰”将在一周后（2月6日）进行首次发射，有可能将一辆特斯拉跑车送入火星轨道。“重型猎鹰”的运载能力，在世界各国的现役火箭中是最强的，一次能将63吨的物资送入近地轨道。

更加强悍的是，“重型猎鹰”的第一级全部可以回收，极大降低了火箭的使用成本。目前中国运载能力最强的“长征5号”只能运载25吨物资到近地轨道，距离世界最先进水平还有很长距离。

“重型猎鹰”是现役运载火箭中运力最大的。SpaceX公司网站的介绍说，“重型猎鹰”起飞重量142.788吨，起飞推力相当于18架波音-747的发动机总推力，近地轨道（LEO）运载能力最大达到63.8吨，地球同步转移轨道（GTO）运载能力26.7吨，火星轨道运载能力16.8吨。相比之下，在“重型猎鹰”之前运载能力最强的现役火箭是美国的重型“德尔塔-IV（Delta-IV）”，其近地轨道运载能力28.4吨，而中国长征五号近地轨道运载能力是25吨级。

可重复使用带来的经济优势是该火箭的另一大特点。“重型猎鹰”相当于在原有的“猎鹰-9”火箭上，再并联两个“猎鹰-9”火箭的一级发动机。目前“猎鹰-9”运载火箭的一级已经实现回收再利用，而且首枚“重型猎鹰”也使用了以前“猎鹰-9”使用过的两个翻新的助推器。

此外，SpaceX表示，发射后“重型猎鹰”的3个一级火箭（其中包括两个助推器）将全部回收，其中两个将在肯尼迪航天中心同步降落，第三个助推器将降落在海上回收平台。由于重复使用等技术的运用，这样一枚大型火箭的单次发射报价为9000万美元，仅比“猎鹰-9”贵了45%，根据CNN的说法，“德尔塔IV”单次发射费用高达4亿美元，而运载能力远不及“重型猎鹰”。

按照SpaceX公司的说法，“重型猎鹰”首次发射可以把54吨有效载荷送入轨道。这一指标要比63.8吨的指标低，中国专家认为，这一方面是因为其一级火箭需要回收，占用了一些燃料，另一方面发射的载荷轨道高度可能更高一些。“重型猎鹰”首飞将不会搭载一个实际的航天器，而将把一辆红色特斯拉跑车送入太空轨道。

文章来源：千龙网